Eigenschappen van het document
Titel:	1-2-3 Ignition
Publicatiedatum:	December 22, 2010
Hits:	5276
Categorie:	Standaard Inhoud
Taal:	Nederlands
Ook beschikbaar in de volgende talen:	Engels, Frans

1-2-3 Ignition

Voor een probleemloze installatie van een feilloze ontsteking

De ontsteking is bij een oldtimer vaak de bron van problemen. Na enkele jaren is het mechanische ontstekingssysteem versleten, en zelfs het vervangen van de contactpunten door optische of magnetische exemplaren is niet afdoende voor de slijtage die er is opgetreden in de rest van het mechanisme. 

Voordelen: 

• Beter starten
• Beter verbruik
• Draait zachter
• De uitstoot is beter
• Meer koppel (vooral in de lage toeren)
• Geen onderhoud

1-2-3 Ignition wordt geleverd in een behuizing die aan de buitenzijde wel lijkt op haar mechanische evenknie maar binnenin heel wat hoogtechnologisch materiaal huist. 
Ze past perfect op de bestaande bevestiging en kan later zelfs zonder meer verwijderd worden. De installatie is dus eenvoudig. Plaatsen en de ontsteking afregelen, meer niet. Dit door een microprocessor gestuurd onderdeel vervangt alle mechanische delen uit het conventionele ontstekingssysteem, zoals de punten, de kam en de centrifugale gewichten. De 1-2-3-ontsteking is heel eenvoudig zelf te plaatsen en heeft mede daardoor duizenden 2CV-rijders blij gemaakt. 

In tegenstelling tot alle andere elektronische ontstekingssystemen vereist 1-2-3-ontsteking niet dat je het originele mechanische systeem laat zitten, noch dat de contactpunten gebruikt blijven. Bovendien is 1-2-3-Ignition geen bijkomend en apart onderdeel, want alles zit vervat in één eenvoudige module die in de plaats komt van de originele stroomverder. Verder zijn er geen extra doosjes of overbodige verbindingskabels. 

1-2-3-Ignition levert in een eenvoudige module een complexe software die de centrifugale voorontsteking regelt. De acceleratie verloopt heel zacht en vooral bij lage snelheden (van 1000 tot 300 tpm) is deze ontsteking veruit beter dan een conventionele ontsteking. De motor loopt zachter en veel evenwichtiger. 
Waar een 2CV door slijtage vaak last heeft van een verschillend ontstekingstijdstip op de verschillende cilinders, zorgt 1-2-3 ervoor dat het ontstekingstijdstip niet meer door de kam bepaald wordt (hij is verwijderd) en dat de software in de processor de timing - zelfs wanneer de 2 magneten niet evenredig verdeeld zouden zijn - bijstuurt. Er is een 1-2-3 Ignition voor elk model. 
Kijk hieronder welk type ontsteking voor uw wagen geschikt is:  

	1-2-3 Ignition\2CV Citroën 2CV4, 2CV6, DYANE, AMI, Mehari. 2CV’s en afgeleiden met A79/1, M28 of M28/1 motor. Bestel nu
	1-2-3 Ignition\blue Citroën 2CV4, 2CV6, DYANE, AMI, Mehari. 2CV’s en afgeleiden met A79/1-, M28- of M28/1-motor. Met ingebouwde vacuüm-voorontstekingssensor en regeling van de stroomsterkte in de kabels. Bestel nu
	1-2-3 Ignition-UNI Citroën 6 & 12V 2CV, DYANE, AMI, Mehari. ‘2CV’ 9pk, 375cc, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 en M28/1 motoren in combinatie met de zwarte coil. (6 Volt type voor 6 Volt batterij, en 12 Volt type voor 12 Volt batterij).  Bestel nu
	1-2-3 Ignition-DS-A Citroën DS met carburator en een stroomverdelerkap in een hoek. Bestel nu
	1-2-3 Ignition-DS-A-V Citroën DS met carburator en vacuüm vooronsteking. Bestel nu
	1-2-3 Ignition-DS-R Citroën ID, Traction Avant en HY, met een rechte kap vooral nuttig voor HY.  Bestel nu
	1-2-3 Ignition-DS-IE-R Citroën DS 21 IE en 23 IE Bestel nu
	1-2-3 Ignition-TRACTION-SIX-R-V Citroën Traction Avant 15-six (6 cyl 15D motor). Bestel nu
	1-2-3 Ignition-SM-R-V-IE Citroën SM met de V6 Maserati carburator- of injectiemotor. Bestel nu